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晋城城区网:客机改货机订单多 山东企业增添三条生产线

约稿员 财经 2020-04-18 13:17:42 83 0

客机改货机订单多 山东企业增添三条生产线

2020-04-17 10:54:08 文汇网作者:丁春丽 胡卧龙
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分享 山东远古飞机大修部的工人们正在拆卸客机座椅   “上一架刚靠近完工,下一架提前10天左右就送来了”   飞机进场、放油、消毒、座椅拆卸、称重......昨日,山东航空一架客机在山东远古飞机工程有限公司(下称“山东远古”)被改装成一架货机。当日,机库内尚有三架飞机在举行“客改货”改装,机库外另有5架飞机在守候改装。   在位于济南遥墙国际机场的山东远古机库内,山东航空的一架波音737-800机型客机正在接受“客改货”改装。仅两个小时,山东远古飞机大修部的王学和他的工友就将168个座椅拆卸完毕,座椅小心地被搬运下飞机。随后,维修职员用泡沫棉对飞机侧壁板做了珍爱,替换指示标牌、清算机舱。   改装必称重未来可恢复为客机   山东远古飞机大修部生产主管房斌说,称重是“客改货”焦点事情。“用拖车将飞机牵引到提前摆好的磅秤上,称重职员记录下3处秤盘显示的重量读数,从而汇总盘算重量和重心。”   为制止风力影响磅秤读数的准确性,飞机在机库内称重,同时要保证温度稳固以及飞机处于水平状态。通过称重获得飞机整修后的基本重量平衡参数,运行控制、配载、货运等部门凭据这些参数对飞机执行科学配平,以保证航行平安,实现最大装载能力。   据房斌先容,该架山东航空的飞机“客改货”工期紧、任务重,但事情职员在一天内就完成了所有事情。此外,该飞机的改装是可逆的,未来还可再恢复为客机。   运载力20吨是原客机两三倍   “今年经由审慎评估,山航现在决议革新三架737-800机型全货机,其中青岛基地改装两架、济南改装一架。”山东航空货运部副总经理潘霄峰先容,改装后的飞机最大运载能力可达20吨,是原客机运载能力的两倍至三倍。   潘霄峰说,三架革新后的飞机本月下旬即将投入使用,物流货运主要航线除山东区域出港的国内航线外,主要用于日、韩等短途国际航线。日韩跨境电商快件,以及日韩企业在山东生产的电子配件、高科技装备都将是其主要货源。   事情赶速率订单多达三四年后   紧邻山东航空“客改货”飞机的也是一架波音737-800飞机,与之差别的是,这架飞机将彻底被改装成一架全货机。该飞机整个内部架构都被重新改装,加强了地梁板增大承重能力、加装大型主货舱门以便于大型货柜收支等改装,以适应从载客到载货的转变。   山东远古飞机大修部客改货车间工程师侯可清说:“这是山东远古改装的第21架BCF,现在需要50个工程师奋战85天。”   侯可清示意,从2018年4月到现在,该公司已经完成了20架波音737-800改装货机。同样一个机型,2018年,单机“客改货”需要70个工程师奋战120天才完成。随着飞机维修行业的自动化与智能化生长,“客改货”周期也会越来越短。   山东远古是山东航空团体与港机团体建立的合资企业,以大修定检改装、航线维修为主的飞机维修企业,飞机“客改货”营业是公司的“拳头”产物,已靠近公司营业收入的四分之一。   “国内外订单太多,上一架刚靠近完工,下一架提前10天左右就送来了。”侯可清说,公司订单已经排到三四年后了,原有的3条“客改货”生产线无法知足产需,因此今年将再添3条“客改货”生产线。 责任编辑:吴洋洋,

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