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联博开奖网:行业首创!国产时速600公里高速磁浮有了专用“心脏”

约稿员 民生 2020-06-30 16:01:57 61 0

6月28日,中国首套时速600公里高速磁浮专用牵引变压器在中国中铁电气化局保定轨道交通产业园下线,并于当天装车运往青岛四方磁浮列车试验线现场。这标志着中国高速磁浮牵引供电装备研制取得突破性希望,时速600公里高速磁浮拥有了自己的专用“心脏”。

“时速600公里磁浮牵引供电系统接纳“交-直-交”变流电力传动手艺,经由‘输入—整流—逆变—输出’,将35kV工频电源转化为可变频率电源,为列车提供可靠电能。”中国中铁电气化局工业公司项目总工柴淑颖说。

时速600公里高速磁浮是国家“十三五”重点攻关研发课题“先进轨道交通”重点专项,中国中铁专门为此立项“高速磁浮专用变压器的研究”课题。

“此次自主研发的磁浮专用牵引变压器,由一台整流输入变压器和一台牵引输出变压器组成,是磁浮牵引供电系统中的要害装备,在研制历程攻克了多项手艺难题。”柴淑颖说,这是行业内首创输入电流、阻抗电压及输出容量 (6370kVA)知足变频要求(0~356Hz)手艺,外洋还没有这种手艺。

牵引变压器项目的要害就是输入和输出电流,通过整流,酿成时速600公里磁浮需要的电源,给列车提供源源不断的动力。

整流输入变压器卖力从35千伏外部电网取电,并将其降压为3千伏的交流电,起到降压、整流、隔离的作用。“项目接纳了磁屏障手艺,阻抗电压高、电流大,可以有用降低杂散消耗和涡流消耗,提高供电效率。” 柴淑颖说。

牵引输出变压器卖力驱动磁浮列车前进,具备电抗器输出和变压器输出的“双重事情模式”,可知足列车差别时速下0~356Hz转变频率的电源要求。

由于电源频率随列车时速频仍转变,对变压器的励磁、阻抗、消耗、噪声、温升等主要参数提出了高要求。项目手艺人员接纳计算机模拟仿真,构建了变压器参数模子,通过电场剖析和模拟试验,最终确定了在高速磁浮列车运行中变压器的各项参数和特征,为产物的科学研制打下了坚实基础。

据介绍,整套高速磁浮牵引变压器从研发到下线,历经两年时间,获中国计量认证,同时也通过了中国及格评定国家认可委员会实验室的例行试验、型式试验和特殊试验检测,知足供电系统相关要求。

天下变压器标准化手艺委员会委员、变压器行业专家照料由振忠以为,时速600公里高速磁浮牵引变压器,具有顺应变频工况及变压变流牵引供电的性能特点,具备自主知识产权和国产化批量生产能力,为中国高速磁浮牵引供电系统生长提供了主要产物及重大手艺支持。

科技日报记者 矫阳

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