
全球各航线运价火热,25日上海到美西、欧洲线及南美运价再创新高,尤其上海到欧洲航线每FEU为7,594美元,周涨跨越两成、达21.5%,涨幅最大;欧洲区域缺柜严重,赫伯罗特宣布2021年1月下旬起每40呎柜征收缺柜附加费,欧洲线运价很可能「涨一直」。
台股中专营美国与欧洲线的有长荣、阳明,以及谋划亚洲线及部门美国线的万海,近期股价显示相当耀眼,阳明更因宣布11月每股纯益达0.92元,营运大发作,25日再度锁住涨停,不外,外资却连五日卖超阳明。
阳明11月赢利迫近第三季整季,比过去十年赢利还多,长荣及万海沾恩于赢利想像空间大,长荣25日上涨2.45元、涨幅7.9%,收33.45元,以月线考察,带量突破下降压力线,长荣后市可期。外资25日买超长荣2.84万张,持股升至31.23%。
万海25日股价上涨2.75元、涨幅达6.08%,收在48元,将朝着前高50.4元迈进。外资25日转为买超万海,终止连三日卖超。
,,(www.huangguan.us)是一个提供皇冠代理APP下载、皇冠会员APP下载、皇冠体育最新登录线路、新2皇冠网址的的体育平台。也只有皇冠APP可以真正地带给你顶级体育赛事的娱乐体验感。立马一键皇冠体育开户,世界体育赛事等你欣赏。
台股货柜三雄股价显示上,阳明青出于蓝,12月以来阳明涨74.34%、长荣涨35.43%、万海涨9.84%。宏远证券副总陈国清以为,阳明补涨快速,主因可转债滋扰的排除。
在25日最新运价上,上海到美西航线运价创新高,每FEU为4,080美元,突破4,000美元,周涨4.6%;上海到美东航线运价每FEU为4,876美元,与上周4,874美元持平。
至于新冠肺炎疫情严重的欧洲区域,25日上海到欧洲航线运价亦创新高,每FEU为7,594美元,换算每TEU为3,797美元,周涨21.5%。
此外,上海到南美航线运价每FEU为14,368美元,换算每TEU为7,184美元,周涨幅14.8%,亦刷新纪录。
事实上,欧洲区域缺柜严重,赫伯罗特已宣布2021年1月15日起对北欧区域每40呎柜收取缺柜附加费。业者示意,从涨价轨迹研判,日前欧洲承揽业者提到2021年第一季每FEU将跨越1.2万美元,指日可待。
权证星光大道-凯基证券 群创 外资调高目标价 欧洲线成摇钱树 两趟就回本版权声明
本文仅代表作者观点,
不代表本站热搜网的立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
发表评论