电银付小盟主（dianyinzhifu.com）：运价直直涨 货柜三雄乐透

全球各货柜航线之运价概况

全球各航线运价火热，25日上海到美西、欧洲线及南美运价再创新高，尤其上海到欧洲航线每FEU为7,594美元，周涨跨越两成、达21.5％，涨幅更大；欧洲区域缺柜严重，赫伯罗特宣布2021年1月下旬起每40呎柜征收缺柜附加费，欧洲线运价很可能「涨一直」。

台股中专营美国与欧洲线的有长荣、阳明，以及谋划亚洲线及部门美国线的万海，近期股价显示相当耀眼，阳明更因宣布11月每股纯益达0.92元，营运大发作，25日再度锁住涨停，不外，外资却连五日卖超阳明。

阳明11月赢利迫近第三季整季，比过去十年赢利还多，长荣及万海沾恩于赢利想像空间大，长荣25日上涨2.45元、涨幅7.9％，收33.45元，以月线考察，带量突破下降压力线，长荣后市可期。外资25日买超长荣2.84万张，持股升至31.23％。

万海25日股价上涨2.75元、涨幅达6.08％，收在48元，将朝着前高50.4元迈进。外资25日转为买超万海，终止连三日卖超。

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台股货柜三雄股价显示上，阳明青出于蓝，12月以来阳明涨74.34％、长荣涨35.43％、万海涨9.84％。宏远证券副总陈国清以为，阳明补涨快速，主因可转债滋扰的排除。

在25日最新运价上，上海到美西航线运价创新高，每FEU为4,080美元，突破4,000美元，周涨4.6％；上海到美东航线运价每FEU为4,876美元，与上周4,874美元持平。

至于新冠肺炎疫情严重的欧洲区域，25日上海到欧洲航线运价亦创新高，每FEU为7,594美元，换算每TEU为3,797美元，周涨21.5％。

此外，上海到南美航线运价每FEU为14,368美元，换算每TEU为7,184美元，周涨幅14.8％，亦刷新纪录。

事实上，欧洲区域缺柜严重，赫伯罗特已宣布2021年1月15日起对北欧区域每40呎柜收取缺柜附加费。业者示意，从涨价轨迹研判，日前欧洲承揽业者提到2021年第一季每FEU将跨越1.2万美元，指日可待。

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