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免费足球贴士(www.zq68.vip):二手车市场需求强劲 中大型SUV保值率坚挺

约稿员 财经 2021-05-18 06:03:17 33 0

中国消费者报报道(记者吴博峰)随着海内新车市场实现一季度开门红,海内二手车市场能否与新车市场同频共振,成为人们体贴的一大问题。

中国汽车流通协会宣布最新数据显示,3月,海内二手车生意量为156.9万辆,环比增进64.24%,生意金额为958.82亿元。由于去年同期市场存在特殊因素,导致同比数据无法真实展现二手车生长情形,参考2019年同期二手车市场数据,今年3月与2019年3月相比增进34.44%,出现出优越生长态势。

2019-2021年天下二手车月度生意量转变趋势图

(数据泉源:中国汽车流通协会)

中国汽车流通协会信息部主任李鑫向《中国消费者报》记者示意,从单月生意数据可以看出,今年海内二手车市场需求显著加速。此前单月生意量跨越150万辆大多集中在年底,而二手车市场在今年第一季度就交出了156.9万辆的成就单,这不仅刷新当月生意量历史新高,也是2019年以来上半年单月生意量的最高值。“这一成就令业内对今年海内二手车市场生长充满更多期待。”她说道。

作为全球最大新车市场,若何盘活海内二手车市场,进一步拉动新车市场销售,关系到整个汽车市场康健生长。

据记者领会,今年前三个月,天下二手车累计生意量达395.59万辆,较2019年同期增进21.5%,完玉成年生意量目的24.7%。

记者注重到,今年一季度,天下二手车各细分市场销量均实现正增进。其中,轿车累计生意量突破240万辆,占市场份额60.7%,是二手车市场生意量最大孝顺者;在新车市场显示强势的SUV生意量为42.14万辆;MPV生意量为9.21万辆。

从地域漫衍来看,今年1-3月,广东、山东、浙江三个省份生意量位居前线,生意量划分为49.41万辆、38.12万辆和35.05万辆。李鑫剖析以为,与去年同期相比,一线都会占比有所增进,其他都会占比均有小幅下降。今年一线都会二手车市场生意呈增进趋势,是一个起劲信号,业内应对有伟大市场潜力的区域予以连续关注。

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海内二手车市场在多个层面发生起劲转变。对于宽大消费者而言,他们更在意市场转变会对二手车价钱发生什么样的影响。

中国汽车流通协会宣布的最新一期保值率数据显示,今年以来,天下二手车整体保值率呈稳中有升。其中,中大型SUV和MPV是二手车市场最保值的车型,保值率均稳固在72%左右,远超其他细分车型。

究其缘故原由,除了车辆适用性较高,也与车辆单价高、车主置换周期更长有一定关系。以中大型SUV市场为例,奥迪Q7、丰田普拉多、民众途昂等多款车型普遍售价在30万元以上,产物设置和市场竞争力较高,加上品牌附加值,使得这些车型在二手车市场受到迎接。

近年来,海内汽车消费转型升级,豪华品牌已延续多年实现快速增进。随着市场体量和购置需求的双重增添,今年豪华品牌保值率也泛起较大提升。

数据显示,今年以来,保时捷、雷克萨斯、飞跃保值率均在70%以上,宝马和奥迪也稳固在65%左右。值得注重的是,法系品牌DS保值率仅为35%左右,比大部门新能源车保值率还低。

据记者领会,稳固的车源供应是助力二手车保值率提升的主要因素。近年来,二手车市场起劲探索新渠道,线上平台车源量较为稳固。李鑫以为,线上线下并重,将成为二手车市场生长新常态。

耐久以来,限迁划定是阻碍二手车市场快速生长主要因素。“国八条”宣布以来,海内多地二手车限迁划定予以破除,海内二手车市场也迎来快速增进。

然则,随着车辆排放尺度提升至“国六”,部门区域以排放尺度不相符最新排放尺度为由,再次推出限迁划定。

针对这一征象,今年以来,国务院、商务部等明确示意,周全作废二手车限迁政策,以促进二手车市场快速生长。

4月7日,商务部、税务总局、公安部团结宣布《关于推进二手车生意挂号跨省通办便利二手车异地生意的通知》,提出要加速推行小型非营运二手车生意挂号跨省通办,促进二手车便利生意。其中,推行二手车异地生意指对已挂号的小微型非营运载客汽车,生意双方可以选择在车辆原挂号地或者买方住所地举行二手车生意,并依据国家有关划定开具二手车销售统一发票。

中国汽车流通协会副会长肖政三以为,利好政策频出,对于即将步入生长快车道的二手车市场意义重大。在很长一段时间内,利好政策大多集中在新车市场。而随着海内汽车市场保有量增添,二手车市园职位发生了显著转变,政策层面正在逐渐向二手车领域倾斜。

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