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新2足球app:配速心得/台北马拉松 全马300列车准时进站!

约稿员 体育 2021-12-28 22:34:01 23 0

外表严肃,内心轻松

「人人为我,我为人人」,这句名言,在2021年台北马拉松让我深深的体会到「取之于人、用之于人」的真义!

犹记得在2020年12月20日,我在台北马拉松完成了人生第一次全程马拉松跑进三小时内,当时就是爱迪达的3小时配速列车帮助我完成了素人跑者的梦想,在此之后我思考着,明年是否有机会换我帮助别人完成这个目标呢?无奈在此赛事过后,国内新冠肺炎疫情快速升温,所有的户外活动均延期或取消,连想出门练习跑步都是奢侈的,也让我服务大家的想法只能暂时埋在心里,为了怕体能下滑,甚至买了一台跑步机在家里练习跑步,所幸之后在全民齐心抗疫下,疫情终于慢慢降温,但初期户外仅限于100人以下的小型赛事,大型的活动赛事能不能举办还是未知数。

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爱迪达配速列车团队及配速区间

终于,在9月底传来了台北马拉松朝如期举办的方向举行,爱迪达的郑子健总教练也指示了台北区及桃园区的教练召集去年的配速列车队员归队,而我在桃园区陈忠文及黄耀辉教练的推荐下,很荣幸能加入台北马拉松官方的爱迪达配速列车团队里,为跑者进一份心力。此次台北马拉松有全程马拉松3小时到5小时30分共8个区间的列车,半程马拉松1小时30分到3小时共7个区间列车,而我被赋予全程马拉松3小时的配速列车任务,能成为3小时配速员(Pacer),对我来说是莫大的肯定与荣誉,因为全程马拉松3小时列车,是最困难且压力最大的一班列车,不仅速度要快且稳、还要能鼓励跑者努力坚持下去。

轻如鸿毛,重如泰山的配速号码布

时间来到赛事的当天,清晨3点起床后,完成盥洗及早餐后,我穿上了Pacer的全身装备,前往了台北市市民广场,看到了我们爱迪达所有的配速员,大家显得既紧张又兴奋,在郑子健总教练的信心喊话下,大家就像整装待发的将士们,个个精神抖擞。接着,接近6点半起跑时间,我们各自到负责的配速区域和跑者们,等待鸣枪起跑一起出发。

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